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记者从9日召开的2020年全省交通运输事情会议上获悉,今年全省公路水路计划投资160亿元,加快构建与自由贸易港相适应的今世化交通根基举措措施体系。

2019年,全省完成公路水路固定资产投资约163亿元,完成货运周转量1682亿吨公里,同比增长95.9%;境外航线起降2.05万架次,同比增长21.2%,搭客吞吐量260.21万人次,同比增长28.2%,货邮吞吐量5160.7吨,同比增长88.1%。

去年,海文大年夜桥、文琼高速、万洋高速等一批重点交通工程项目落成,我省陆域交通迈进“田”字型路网新期间,向“丰”字型路网迈进,“五路”公路成为海南亮丽风景线;同时我省执飞的国际航线冲破100条大年夜关;琼州海峡推行“三定”班轮化运营,屯子子公路六大年夜工程累计完成里程1.33万公里,在全国率先实现100%具备前提的自然村子通硬化路、实现100%具备前提的行政村子通客车,提前一年完成交通运输手下达的义务。

同时,全省交通运输深化革新取得多项成果,海南港航控股重组正式挂牌运作,实现了琼州海峡南岸轮渡码头一体化整合;并结合西部陆海新通道总体筹划,重点打造洋浦港区域国际集装箱枢纽;海南游艇轨制政策立异破冰试水,全省游艇总出海人次大年夜幅激增靠近100万人次大年夜关,游艇旅游成为国际旅游破费年的新热点。

省交通运输厅厅长林东表示,我省将以环岛铁路为骨干、环岛公路为根基、水上环线为弥补,以 “南北器械、两干两支”机场结构为依托,加强收支岛交通快速讲明,打造海南“城际高铁1.5小时通晓圈”“城际高速2小时通晓圈”“夷易近航4小时8小时飞行经济圈”,为实现“全省一盘棋、全岛同城化”打下坚实根基。

据悉,今年我省将大年夜力匆匆进路网大年夜联通,加快海口绕城美兰机场至演丰高速公路扶植,力保山海高速、儋白高速今年内通车,周全实现岛内“县县通高速”目标。

同时,我省今年还将加快推动G360文临高速、省道S314天新线等重点项目扶植,开工扶植G15沈海高速海口段,启动G98环岛高速公路大年夜三亚段扩容改造、和记娱乐博娱188洋浦港疏港高速公路等涉及国家重大年夜计谋的项今朝期事情;并积极筹谋环岛旅游公路、环热带雨林国家公园旅游公路扶植,并周全完成交通脱贫攻坚兜底性义务。

今年我省还将坚持“四方五港多港点”成长格局,以办事西部陆海新通道扶植为契机,加快推进港口资本整合,推进洋浦和记娱乐博娱188港小铲滩集装箱码头起步工程改造项目、海口新海港锚地工程、马村子港区航道改扩建工程、海口港马村子港区功课区一期工程、琼州海峡滚装运输通道改扩建工程、新海港综合客运枢纽等重点项目扶植。

同时,我省今年还将加快推进儋州机场扶植,构建“南北器和记娱乐博娱188械”全覆盖的空中交通枢纽格局;和记娱乐博娱188协同相关部门加快海口美兰机场二期扩建项目扶植,推进美兰机场双跑道运行,扩展美兰机场容量。

此外,今年我省还将重点推进洋浦区域国际集装箱枢纽扶植、环岛旅游公路扶植示范区、邮轮游艇财产成长示范区、收支岛物流监管试点、“四好屯子子路”省域示范区、北斗交通交融先行先试区、通用航空分类治理革新先行先试区等交通强国扶植专项试点。

我省今年还将稳步推进海口城际铁路等项目,加快推动“田字型”高速铁路筹划扶植,继承推进“四方五港”扶植,着眼海澄文、大年夜三亚区域做好机场、港口、高铁、轻轨和高速公路交融成长,构建与自由贸易港相适应的今世化交通根基举措措施体系。

此外,今年我省还将加强收支岛物流监管系统和“北斗+ETC”交融利用系统两大年夜系统扶植,建立完善货物收支岛、反走私、禁毒等领域协同监督事情运行机制。

今年我省将深化国际海运领域周全对外开放,打造洋浦国际航运办事先行区,建立具有海南特色的加倍开放、便利的国际船舶挂号轨制,打造“海南船籍”;并探索成长邮轮提供“举世采购、集中配送”模式,慢慢将三亚邮轮港打造成为办事全国、辐射泛南海地区的免税油料、生活物资、维修等邮轮物料供应基地与维教养护基地。

同时,我省还将打造国际邮轮游艇旅游破费中间,积极匆匆进邮轮财产要素集聚,推进三亚邮轮母港、海口邮轮始发港扶植,打造满意不合破费需求的环海南岛、海上游等海内杰作邮轮旅游航线;积极落实琼港澳游艇自由行,推进游艇码头对外开放,扩大年夜境外游艇活动临时开放水域,匆匆进租赁游艇大年夜众破费市场成长。

我省还将探索建立海南涉水行业营业解决单一窗口,削减相关陈诉环节和解决环节;建立口岸联合登临反省轨制,前进和记娱乐博娱188邮轮考验效率;实施外国旅游团乘坐邮轮15天入境免签等政策。

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